近日，湖北省仙桃市，再次爆發(fā)罷工事件。的哥的姐圍堵在交通局門口，高喊維權(quán)的口號，向公司不公平、不平等的行為，討一個說法。
目前，在國家《物權(quán)法》和《產(chǎn)權(quán)保護法》得以落定的大背景下，出租車都是自己用真金白銀傾其所有購置的家產(chǎn)為什么遲遲不能確權(quán)？
問題就在目前還寄生在出租車群體上的，那顆吸血的毒瘤(所謂掛靠的空殼公司)身上。他們既不是政府的管理部門但它可行使管理職能。
他們又沒有投資出租車半分錢，但他們卻像變戲法一樣把所有車輛的行使和營運權(quán)全部登記在他們名下，并且從中巧取豪奪，用別人的投資賺取利潤養(yǎng)活他們的家人。實在是讓人無法接受！
來一起看看公司到底剝削了出租車駕駛員多少的血汗：
一、每輛出租車每年要交2400元管理費
二、換新車，愛麗舍普通板5.8一6萬，賣給我們9.6萬(含保險1萬，氣改4千)差價兩萬多;
三、出租車轉(zhuǎn)讓，交通局收兩萬，公司收五千;
四、車輛報廢只給400，他們得了多少不詳;
五、他們收取廣告費，卻要我們出600元給他們買廣告設(shè)施;
六、保險費他們拿10至16點回扣;
七、稅務(wù)每車一年3600元，他們沒全額上繳而且沒有票據(jù);
八、每輛車還要交3000元風(fēng)險保證金長期給他們周轉(zhuǎn)使用:
九、車輛承包、轉(zhuǎn)包他們還要收介紹費和高額風(fēng)險抵押金。
十、國務(wù)院明文從2012年取消二級維護費，可他們卻多收了我們五年二級維護費。
十一、國務(wù)院2015年就取消了出租車出讓金(仙桃每車每年6000元，可他們多收兩年至2017年才執(zhí)行。
若是問題不能得到解決，他們將會維權(quán)到底！